1.恒大“恒驰”与上汽“智己”因“地”制宜，究竟能否有所作为？
2.恒大首入长治，经典“绿洲系”引领人居新高度！
3.我国职业足球发展趋势?
4.绿城足球赛2015年赛事时间表
恒大“恒驰”与上汽“智己”因“地”制宜，究竟能否有所作为？
2020年已将近尾声，随着广州车展的完美收官，看似风平浪静的汽车行业实则暗流涌动。随着特斯拉市值突破6000亿美元，特斯拉Model?3?11月销量突破2万辆大关，五菱宏光MINI?EV?11月销量突破3万辆大关，备受关注的新能源汽车市场又将躁动起来，也给传统汽车厂商敲起警钟。
除此之外，据乘联会官方数据获悉，11月新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%，环比增长24.8%。其中插电混动销量3.0万辆，同比增长160.0%。纯电动的批发销量15.0万辆，同比增长122.3%。从零售量来看，11月新能源车零售16.9万辆，同比增量9.7万辆，同比增速136.5%。可见，11月整体车市及多数车企之所以能够延续旺季表现，新能源汽车板块功不可没。
（此数据来源于乘联会）
随着新能源汽车板块的持续上扬，面对日渐趋于稳定的新能源汽车市场格局，后续其他新能源汽车品牌此时入场时机还合适吗？面对看似饱和的高端新能源汽车市场，除了特斯拉、蔚来、理想等造车新势力外，其它以恒大“恒驰”与上汽“智己”为代表的高端新能源汽车品牌是否还值得入场也一直被讨论当中。
但是，面对全世界最为庞大的新能源汽车市场-中国，其高端新能源说已饱和确实还值得商榷。确实，如今的高端新能源汽车市场依然拥有巨大的发挥空间，但早已不是此前的温柔乡了，此时入场的新能源汽车品牌相比以往则更加艰巨。
恒大“恒驰”与上汽“智己”因“地”制宜，深耕技术发展才是契机
此前，恒大“恒驰”备受圈地造车质疑，但随着恒驰1的曝光，社会各界对于恒大汽车造车的质疑也逐渐趋于理性，不由得感叹，短短几个月，从恒大汽车“恒驰”的推出到如今恒驰1的路试，恒大造车的速度真不是一般的快啊。
在感叹恒大速度的同时，也必须反思，汽车产业作为全球科技、工业技术的引领者，正在进行着史上最大的技术变革。此种变革不仅仅体现在汽车动力技术由传统燃油技术向新能源技术方向转变，更深刻地是汽车技术正在面临着同质化、普及化的发展趋势。
那何为汽车技术同质化？简而言之，像丰田汽车TNGA平台、大众汽车的MQB平台以及国内自主品牌吉利的CMA平台，皆是传统汽车厂商成熟发展到最后的产物，代表着汽车工业技术在发展到一定程度时，最后转而迈向模块化生产的最终归宿。面对着汽车产业技术的日益成熟，拥有资本市场助力的造车新势力能在短时间内快速成型，这也是以特斯拉为代表的造车新势力取得阶段性成绩的主要原因之一。
可见，从恒驰汽车6款概念车的发布，到如今首款恒驰1的现身，恒大汽车确实是在造车，也可以说是真的在“圈地”造车。总体上看，从房地产到造车新势力，看似风马牛不相及的两个产业领域，却由于资本市场的联系而联系到一起，深掘之后不由得感叹汽车行业将发生前所未有的革命性变化，传统车企必须值得深思。
说到传统车企，必须提到上汽集团，此前上汽集团备受关注的“L”项目终于初显端倪，“智己汽车”携上汽集团、浦东新区、阿里巴巴集团三方势力，宣布落户于浦东新区的张江智能园区。此次传统车企、科技集团、房地产企业跨界联合颇受业内各界关注，又与“地”结下不解之缘。
乍看上去，恒驰汽车与智己汽车都与房地产业相联系，难道这就是它们入局高端新能源汽车市场的主因吗？其实深切研究下来，有地只不过符合“地利”这一要素，最关键的还是“天时”与“人和”。在这个汽车技术正在趋于同质化的时代，拥有其他传统车企无法比拟的智能技术才是未来生存发展的关键。
恒大“恒驰”与上汽“智己”天时地利人和皆已具备，入局高端市场值得期待
评价恒大“恒驰”与上汽“智己”是“含着金汤匙出生”的汽车品牌毫不为过，毕竟一个新品牌相较以往拥有百亿级别的融资确实是绝无仅有的。特别是智己汽车身后有着上汽集团、浦东新区和阿里巴巴三大巨头的鼎力支持，让其拥有了其他新品牌无法比拟的先天优势。可见，恒大“恒驰”与上汽“智己”均拥有着其他车企无法匹敌的“天时、地利、人和”三大优势。
首先在“天时”上看，随着汽车产业向新能源电动智能化方向转型，汽车技术领域正在向电气化、网联化、智能化以及共享化的“新四化”趋势不断深入发展，而且国家政策的支持也为新能源汽车技术提供健康的发展环境。特别是在经历了政策补贴的高速发展期后，中国新能源汽车市场在2020年补贴退坡后开始正式进入转型阶段，在大浪淘沙的转型变革当中，新能源汽车领域在中高端汽车市场上还存在着巨大缺口，深切契合国家政策发展的恒驰与智己此时将是入场的最佳时机。
其次是“地利”，脱胎于房地产业的恒驰汽车自然不必多说，其上海与广州的两大生产基地已经试生产，而且采用全球领先的工业4.0智能化工厂，恒驰1的高效亮相确实羡煞其他汽车厂商。除此之外，除了在技术上集全球先进技术于一身，在新能源基建建设方面也将是恒驰汽车的拿手好戏，在未来发展上相得益彰。
值得注意的是，素有“中国硅谷”之称的上海浦东新区将成为智己汽车优渥的地利优势。一直以来，位于浦东新区的张江高科技园区是国家自主创新示范区，也是上海具有全球影响力的科技创新中心。可见，智己汽车落户于此，不只为智己汽车创造了良好的创新氛围，也同样为它提供了优秀的人才储备和行业顶尖的合作资源，而且，在政策方面还能提供诸多便利，为智己汽车的快速成长提供优渥土壤，这些都是其他车企尤其是初创企业所不具备的条件。
最后在“人和”方面上，即为“合作”。在这个“技术为王”的时代，没有技术积累的造车新势力要想生存发展，必须寻求合作，只有与全球先进集体合作才能实现共赢，传统车企是这样，造车新势力更需这样。目前，新能源汽车正处在优胜劣汰的关键关口，必须学会“拿来主义”，也就是“师夷长技以制夷”，才能在短时间内达到目标以及突破技术瓶颈。
根据相关数据显示，恒大汽车通过并购、合作方式整合的全球优势资源很多自主传统车企都是望尘莫及的，如引进了国际顶尖科学家、韩国SK电池研究院原院长李浚秀及其团队；引入15位全球顶尖造型设计大师加盟；与全球110家汽车零部件龙头达成战略合作；与百度等科技巨头进行合作研发车用智能操作系统；在整车制造、3.0底盘架构、三合一动力总成等关键领域掌握了世界顶尖的核心技术。可见恒大汽车在技术合作与储备方面上还是相当具有前瞻性的。
不遑多让的是，智己汽车阿里巴巴达摩院团队的加入，在其智能AI领域以及阿里生态圈的协同优势下，让智己汽车在用户体验和整车深度智能化方面将拥有其他车企无法比拟的先发优势。在上汽集团将近40年的造车技术沉淀下，其高端新能源汽车发展之路反而显得更加游刃有余。
汽车网评：高端新能源汽车风口还在，恒大“恒驰”与上汽“智己”任重而道远
随着汽车产业向新能源电动智能化方向转型，传统燃油车垄断市场的格局将被打破，以新能源技术为主的新格局正在重塑中，未来汽车电动智能化将是主要趋势。而且，以特斯拉、蔚来、小鹏、理想为首的造车新势力市场规模才刚刚建立，传统豪华、自主、合资车企也在持续跟进新能源汽车市场，面对还未成熟的新能源技术体系，高端新能源汽车市场依然存在巨大的发展风口。
除此之外，随着新能源汽车技术同质化愈发明显，目前新能源汽车市场格局正在趋于稳定化，其强者愈强的“马太效应”也将愈发明显，恒大“恒驰”与上汽“智己”的高端新能源历程则显得任重而道远，能否在未来获得一席之地，我们一起拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
恒大首入长治，经典“绿洲系”引领人居新高度！
《恒大绿洲所在，就是城市未来所向！》
每一个时代，总有一个时刻会被城市铭记。当城市际遇新时代，未来，马上启程。
近几年，在政府政策指引下，长治为建设 “省域副中心城市”大笔规划，四区八县蓝图逐渐绘就，城西优越的潜力吸引了众多品牌房企纷纷在此落子谋划。而优质的房企，不会浪费脚下土地，留下优质产品与片区的成长，方能互相成就。恒大于时代发展风口之上，紧扼城市发展脉搏，恢宏起笔布局。
万亿恒大 誉满中国 晋筑美好
恒大集团是 “多元产业+数字科技”的世界 500 强企业集团，现总资产已达2.3万亿。恒大布局全国，砥砺前行25年，造就了雄厚的品牌实力和卓越的产品力，在中国280多个城市拥有1300多个项目，为1200多万业主实现了宜居梦想，其项目品质得到了消费者的一致认可 。
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恒大落子之地，即城市未来所向。恒大成立仅二十多年，便从 “默默无名”成长为“世界五百强”，就是其战略决策前瞻性、布局科学性的最好证明。
恒大入晋 14载以来，深耕山西10个地市，打造47个项目，每一次布局，皆在城市发展的方向上，每一次落子，皆开启城市人居想象的新篇章。其中，恒大的“绿洲系”产品，显然是占据天时地利人和，得天独厚般的存在。
太原恒大绿洲实景图
2008年，作为恒大在山西的首个作品，恒大精筑“千亩生态人居”——太原恒大绿洲，礼献龙城太原。当时的太原恒大绿洲，以更精准的选址布局、更舒适的居住环境、更高品质的全装修产品，荣膺国家级奖项“广厦奖”，更获得了太原市民的一致追捧和好评。而太原恒大绿洲更是凭一己之力，将项目所在的太原小店区，从当日荒草地变为今日欣欣向荣的活力城，成为太原最快、经济最繁荣的区域之一。太原恒大绿洲，为省会太原筑造了一座绿洲大城。
四大 “绿洲系”标准 匠造长治人居封面
“绿洲系”产品如此成功，取决于绿洲系近乎苛刻的择址要求和严格的产品标准。放眼恒大在全国的1300多个项目，“绿洲”系作品不过37个，由此可见，作为恒大最早的五大产品系之一，绿洲系的要求是多么严苛。
此次的 长治恒大绿洲 ，是恒大首进长治的代表作，是恒大中国第 37座“绿洲”作品，也是山西第4座“绿洲系”生态大城。项目沿袭了“绿洲系”严苛的择址观，秉持以“源、宜、品、值”四大标准，以城市生活梦想为创作原点，为城市打造独特的人居绿洲。
长治漳泽湖国家湿地公园实景图
源：无绝佳资源，岂敢妄称绿洲
凡绿洲系，必有的生态资源。
长治恒大绿洲，比邻漳泽湖国家湿地公园 ——山西首个国家级城市湿地公园，是"—城四区"的新中心，面积58.72平方公里，河道纵横，植被茂密，具有湿润气候、净化环境、过虑水质等多种功能。这里已查明有502种植物种类，鸟类162种，还有近万亩芦苇、菖蒲、草荡和上千亩湿地防护林，是全国保护最完好的原生态、天然沼泽湿地之一，丰富的植被能够净化污浊气体，吐纳新鲜空气，置身于此就是进入了城市的天然氧吧。
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园内还规划了多重景观，包含五彩花田、原生态柳林湿地、二十四桥、万亩芦荻湾、十里风荷、百菊园等景点，和家人于此闲庭散步，寻一处尘世秘境安放岁月静好，就是人居环境最为舒适的进阶形态。
宜：无宜居配套，岂敢妄称绿洲
凡绿洲系，必有满足各项生活所需宜居配套。
长治恒大绿洲，择址长治西大门，潞州区核心腹地，紧邻长治快速路西二环，坐享三横三纵路网，周边多路公交，无缝连接长治市
我国职业足球发展趋势?
2019年10月16日，中国足球协会宣布退出中超公司，不再拥有中超公司股权，只对重大决定拥有一票否决权，中超联赛将完全由职业联盟管理。
中国足球要改革，“职业化”是必由之路，由各主要职业足球俱乐部组成的职业联盟，懂专业也懂市场，可谓最知水深水浅之处，也最明白对症下药。在这方面，职业联盟必有作为，值得期待。
中国足球超级联赛商业化历程
中国足球超级联赛简称“中超”，开始于2004年，前身为1989年成立的中国足球甲A联赛，由中超联赛有限责任公司负责运营，是中国大陆最高级别的职业体育赛事，也是全亚洲最具竞争力、平均上座率最高的足球联赛之一。
在过去15年中，中超联赛逐步商业化、市场化，在媒体版权销售、门票销售、赞助收入、衍生品开发以及整体社会影响力均为国内领先赛事，被视为“中国体育赛事第一IP”。
早期阶段(2004-2009年)：2004年，中国足球协会在总结中国十年职业足球的基础上，为进一步提升中国职业足球竞赛水平和品牌，正式推出中国足球协会超级联赛，即中超联赛。成立之初的中超联赛由中国足协管理，行政管制较为严重。
成立元年，发生了G7革命，7家足球俱乐部向足协要求“政企分开，管办分离”，要求足协放开对中超联赛的行政监管。
2006年，中国足球协会与所有中超联赛参赛俱乐部共同出资成立中超联赛有限责任公司，股份制的中超公司36%的股权由中国足协持有，16家俱乐部各持有4%的股权，足协对中超公司具有控制权，足协和体育总局是“两块牌子，一套人马”，中国足协受控于国家体育总局，所以实际上中超公司间接听从国家体育总局管理。
商业化起步阶段(2009-2014年)：2009年，中国足球打黑行为和中超联赛内部腐败让中超品牌风雨飘摇。2010年，恒大加入中超联赛，中国足球进入金元时代。2012年，中超联赛16支球队单季投入超过30亿元人民币。
商业化快速发展阶段(2014年以来)：2014年，中国平安保险集团获得中超联赛3年独家冠名权。2015年，中超联赛在冬季和夏季的援引投入排世界第二，仅次于英格兰足球超级联赛。2016年，体奥动力以80亿元购买中超联赛未来五年全媒体版权，中超联赛在巴西、英国、法国、比利时等国实现转播。
中超15年快速发展，目前拥有20多家合作伙伴，实现全球化转播。中超逐步加快商业化步伐，目前海外转播平台增加到20多个，覆盖范围达到96个国家和地区，耐克、嘉士伯、中国平安等20+企业先后成为中超的赞助商或合作伙伴。
中超联赛认可度和影响力持续增强
中超联赛国内认可度和影响力持续增强。中超联赛15年内共举办6708场比赛，覆盖全国20个省份与直辖市。中超联赛现场每场观赛人数由2004年1.1万人增长到2018年2.4万人，增长超过两倍，比赛转播累计收视人次从2007年1.4亿增长到2018年6.8亿，新媒体成为重要收视媒介。
中超联赛俱乐部水平不断提升，国际竞争力与影响力持续提升。德勤《2018年中超联赛商业价值白皮书》数据显示，2013-2018年内共有9支不同的中超俱乐部入围亚冠，在亚冠赛场中的整体成绩较之前也有所提升;最近三届世界杯中，共有18位球员入选，入选人员增长迅速。
中超联赛拥有众多海外媒体，海外转播机构覆盖全球96个国家和地区，同时与英超联赛、西甲联盟等全球顶级赛事建立深入合作，不断提高国际影响力。
足协退出中超公司 市场化程度进一步提升
2019年10月16日上午，中国足球协会宣布退出中超公司，不再拥有中超公司股权，只对重大决定拥有一票否决权，中超联赛将完全由职业联盟管理。
中国足协秘书长刘奕对此表示：“足协只对重大决定拥有一票否决权，全力支持职业联盟的发展。足协将充分放权信任市场，足协不会持有职业联盟的股份也不会参与联盟的日常运营，中超公司管理权、经营权和权益分配权交给职业联盟。”。
足球职业联盟16家俱乐部分别为重庆当代力帆、北京人和、贵州恒丰、长春亚泰、河南建业、北京中赫国安、山东鲁能、天津天海、上海绿地申花、河北华夏幸福、广州恒大淘宝、天津泰达、上海上港、江苏苏宁、广州富力、大连一方足球俱乐部。
中国足球协会原来持有中超公司36%股份，16家中超俱乐部各持有4%股份，足协既是中超公司的控股股东又是管理者。职业联盟成立后，足协不再持有中超公司股份，由职业联盟完全持有，实现了16家中超俱乐部的自治管理。
中国足协宣布放弃中超股份，这样的后撤，是给市场力量让位。这意味着“管办分离”在中国足球最核心的部位有了实质性进展，让中超在市场上冲锋陷阵，协会则做好服务，两者的关系才能真正理顺。
中国足球要改革，“职业化”是必由之路，而最“职业”的行为其实就是放开手脚、直面市场，在市场上淬炼筋骨，让市场评判价值。由各主要职业足球俱乐部组成的职业联盟，懂专业也懂市场，可谓最知水深水浅之处，也最明白对症下药。在这方面，职业联盟必有作为，值得期待。
应该看到，在足球领域“管办分离”，充分相信市场机制是发达国家的成功经验，也是大势所趋。此番足协退股、放手，让人看到了中国足球深化改革的决心。足球发展没有捷径，必须按照规律办事。成立职业联盟，科学化决策、职业化运转、企业化运营，是引领目前处于困境中的中国足球走向正轨的必由之路。
—— 更多数据参考前瞻产业研究院发布的《全球足球产业商业价值与投资战略规划研究报告》。绿城足球赛2015年赛事时间表
2015杭州绿城赛程表
2015年03月
赛事 主客场 对阵 比分
信息
07日(星期六)15:35 中超联赛 主场 广州富力 负 1 - 2 比分实录 | 统计 | 战报
15日(星期日)19:35 中超联赛 客场 天津泰达权健 VS 前瞻
22日(星期日)15:35 中超联赛 主场 北京国安 VS
2015年04月
赛事 主客场 对阵 比分
信息
04日(星期六)19:35 中超联赛 客场 重庆力帆 VS
13日(星期一)19:35 中超联赛 主场 河南建业 VS
17日(星期五)20:00 中超联赛 客场 广州恒大淘宝 VS
25日(星期六)19:45 中超联赛 客场 上海绿地申花 VS
2015年05月
赛事 主客场 对阵 比分
信息
03日(星期日)19:35 中超联赛 主场 上海上港 VS
09日(星期六)19:35 中超联赛 主场 贵州茅台 VS
16日(星期六)19:35 中超联赛 主场 山东鲁能泰山 VS
22日(星期五)19:35 中超联赛 客场 石家庄永昌 VS
30日(星期六)19:35 中超联赛 主场 长春亚泰 VS
2015年06月
赛事 主客场 对阵 比分
信息
04日(星期四)15:35 中超联赛 客场 辽宁盘锦宏运 VS
20日(星期六)15:35 中超联赛 主场 江苏国信舜天 VS
25日(星期四)19:45 中超联赛 客场 上海申鑫 VS
28日(星期日)19:35 中超联赛 客场 广州富力 VS
2015年07月
赛事 主客场 对阵 比分
信息
05日(星期日)19:35 中超联赛 主场 天津泰达权健 VS
12日(星期日)19:35 中超联赛 客场 北京国安 VS
15日(星期三)19:35 中超联赛 主场 重庆力帆 VS
19日(星期日)19:45 中超联赛 客场 河南建业 VS
26日(星期日)19:35 中超联赛 主场 广州恒大淘宝 VS
2015年08月
赛事 主客场 对阵 比分
信息
12日(星期三)19:35 中超联赛 主场 上海绿地申花 VS
16日(星期日)19:45 中超联赛 客场 上海上港 VS
23日(星期日)19:35 中超联赛 客场 贵州茅台 VS
2015年09月
赛事 主客场 对阵 比分
信息
14日(星期一)19:35 中超联赛 客场 山东鲁能泰山 VS
19日(星期六)15:35 中超联赛 主场 石家庄永昌 VS
26日(星期六)15:35 中超联赛 客场 长春亚泰 VS
2015年10月
赛事 主客场 对阵 比分
信息
18日(星期日)19:35 中超联赛 主场 辽宁盘锦宏运 VS
25日(星期日)15:00 中超联赛 客场 江苏国信舜天 VS
31日(星期六)15:00 中超联赛 主场 上海申鑫 VS
