1.为什么辽宁男篮在第一阶段的比赛里可以排在第一名？
2.F1下站比赛时间是什么时候,知道的说下/
为什么辽宁男篮在第一阶段的比赛里可以排在第一名？
在第一阶段的比赛中，辽宁男篮排在了积分榜的第一位，辽宁能占据第一的位置，最主要的原因是辽宁占了赛程安排的便利，分组比较弱，在所有的比赛里，并没有遭遇到很多的强队。在第二阶段的比赛中，辽宁就要与和广东、深圳等球队交手，这才是真正展现辽宁实力的时候，辽篮调整修整长达一月之久，这么长时间的调整是有弊端的。球队中的四名先发队员因为隔离一直无法与球队进行合练。
辽宁电视台访辽宁男篮的主帅杨鸣，他表示对于引进外援这件事一直做耿耿于怀，且不说这四个人能不能快速的与球队融入，最关键的这四个人的体能是什么样，谁也没有办法保证，在辽宁男篮主力大范围缺少合练的情况下，CBA中除了广东之外的强队都在为了竞赛做准备，各支球队的外援不断归队，整体的实力都得到了大大的提升。
辽宁男篮第二阶段的对手北京男篮就是如此，林书豪和吉布森也回应会参加第二阶段的比赛，并且已经参加了合练，北京签下了第三第四名外援，分别是巴里布朗和汉密尔顿，不仅如此，北京还偷偷签下了NBA的训练师，他是NBA有名的教练克里斯保罗的私人教练叫劳伦，负责队内的技术指导。 有这种强援做内核驱动力，相信北京男篮整体水平会有一个大大的提升，而对辽宁来说，外教马丁内斯离职，功勋教练蒋兴权因为身体原因也没有参加第二阶段的比赛。辽宁的教练组就是菜鸟杨鸣一个人带队了，这无疑给北京男篮很多遐想的空间，毕竟北京男篮目前排名第九，而且作为乱战高手，赢下有诸多问题的辽宁还是有机会的。F1下站比赛时间是什么时候,知道的说下/
10月19日 星期五 19:00-20:30 星期五自由练习1 23:00-(星期六)00:30 星期五自由练习2 10月20日 星期六 20:00-21:00 星期六自由练习 23:00 排位赛 10月22日 星期日 00:00 正式比赛 赛道名称：巴西圣保罗英特拉格斯赛道 赛道弯道名称： 1-塞纳S（SenneS）、2-库尔瓦（Curva Do Sol）、3-奥普斯塔（Reta Oposta）、4-多拉戈（Des cida do Lago）、5-法拉杜拉（Ferra dura）、6-林诺（Pinhe rinho）、7-德-帕托（Bico De pato）、8-梅尔古霍（Mergulho）、9-朱卡奥（Juncao）、10-因奎班卡达斯（Arquibancadas） 地址：CBA Rua da Glória 290 20241-180 Rio - Brazil 官方网站： ://.gpbrasil.br 地址：Autodromo Carlos Pace Av. Teotonio Vilela 267 - Interlagos Sao Paulo (SP) Brasil 赛道长度：4.309公里 赛道记录：1分11秒473 (2004，蒙托亚，威廉姆斯) 比赛总长度：305.909公里 比赛总圈数：71圈 赛道简介： 巴西大奖赛往往安排在赛季前三站，它是车队测试新底盘和引擎的好机会。 事实上，英特拉格斯赛道非常颠簸，这也是车手们抱怨了好多年的。2000年赛道刚刚经过翻修，但仍不理想。此赛道也是目前为数不多的有许多超车机会的赛道。不过车手似乎并不喜欢这里，一来圣保罗的湿度较大，另外这里的安全是一大的问题，车手钱财频频遭窃。 英特拉格斯赛道距离圣保罗市中心约25公里，位于卡洛斯-佩斯赛车场，自从1991年开始这里便成为了巴西大奖赛的举办地。英特拉格斯在周末的比赛气氛是美妙的，巴西车迷们都会敲击他们的桑巴鼓来为车手们打气。若是一位本地车手领先比赛的话，巴西车迷的情绪一定会非常高涨，所以在这里你可以充分感受到赛车带给车迷的疯狂。 除了是逆时针方向比赛之外，英特拉格斯赛道还异常的崎岖。它的路面已经被重铺和维修过，此外维修站的出入口也在多次投诉后得到修改，以减低从出口回到赛道上的车手和赛道上比赛中的车手发生碰撞的危险性。比赛中较适合的下压力调校是由中级到高级，所以这条赛道对车手的体能要求极高。 舒马赫在英特拉格斯赛道一共获得过四次冠军，领先曼塞尔、塞纳、哈基宁等名将，另外2003年费斯切拉的夺冠是谁也没有想到的，他并非在比赛当天举起冠军奖杯，而是由于比赛中发生突发事故，国际汽联根据录像判定，费斯切拉才最终夺冠的。 赛道特性： 英特拉格斯崎岖不平的赛道对众多车手来说又是一个大的挑战，F1赛车强硬的悬挂系统会把每一次颠簸传递到车手的脊柱，较适合的下压力调校是由中级到高级。 圣保罗的高温同样威胁着参赛车手。车手的体能状况成为车手夺冠的又一枚砝码。这个赛道有很多左拐弯道。超车的最好时机在冲刺之道上，当车手以每小时280公里的速度通过塞纳S（SenneS）型弯道的时候。最后一个刹车减速的将会第一个通过这个弯道，并为自己在整个赛道的比赛中争取有利位置。 历届冠军榜： 2006：马萨(法拉利) 2005：蒙托亚(迈凯轮)-J-P. Montoya (Mclaren) 2004：蒙托亚(威廉姆斯)-J-P. Montoya (Williams) 2003：费斯切拉(乔丹)-G. Fisichella (Jordan) 2002：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari) 2001：库塔(迈凯轮)-D. Coulthard (McLaren) 2000：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari) 1999：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (Mclaren) 1998：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (Mclaren) 19：维伦纽夫(威廉姆斯)-J. Villeneuve (Williams) 1996：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D. Hill (Williams) 1995：迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M. Schumacher (Benetton) 1994：迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M. Schumacher (Benetton) 1993：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren) 1992：曼塞尔(威廉姆斯)-N. Mansell (Williams) 1991：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren) 1990：阿兰-普罗斯特(法拉利)-A. Prost (Ferrari) 1989：曼塞尔(法拉利)-N. Mansell (Williams) 1988：阿兰-普罗斯特(迈凯轮)-A. Prost (McLaren)
